“保税+经营性租赁” 首台进口二手发动机经营性租赁业务落地厦门自贸片区

  近日，厦门飞机租赁有限公司（以下简称“厦飞租”）顺利通过象屿综合保税区引进境外独立采购的二手航空发动机并完成交付，这也标志着全国首台采用保税租赁模式进口的二手发动机经营租赁业务正式落地厦门自贸片区。

  作为全国最大二手飞机租赁集聚地和一站式航空维修基地，厦门自贸片区具有全球化航材网络供应优势。据悉，飞机发动机作为一种高价值资产，通过“保税+经营性租赁”的方式获得适航的二手备用发动机，对资金较为紧张的航空公司具备拥有降本增效、灵活机动的双重优势，但这一新业态也对属地海关监管部门等也提出了更高要求。

  “按传统交易模式，企业要把发动机完成进口，再一次性缴纳购买发动机的关增税。”工作人员介绍，在厦门自贸委象屿园区管理局和东渡海关的共同指导下，11月下旬，厦飞租将采购的发动机采用保税租赁模式在象屿综合保税区完成申报，不仅享受了按实际租期分期缴纳关增税的政策，还一次性免除了总额达850万关增税。按照计划，该发动机完成交付后，实物将运抵厦门象屿综合保税区进行监管，待其申报完成后再运往航空公司所在地。

  “二手发动机进口的评估定价、租金模式设计、海关通关检验等环节相较于新发动机具有更高的专业性、复杂性。”工作人员说，此次厦门自贸委象屿园区管理局和东渡海关对公司申报操作的难点和需求，给予了极大支持，并最大限度帮企业降低进口成本。

  目前，厦门象屿综合保税区已完成170架飞机，以及10余架次台发动机、直升机租赁模式交付。期间，充分的利用综合保税区政策优势，实现了“保税客改货+保税租赁”“保税货物区间结转”“异地委托监管”“全国通关一体化申报”在航空资产交易流转领域等各项创新案例，在有力支持航空运输企业和租赁企业降本增效的同时，帮助厦门航空资产管理全产业链发展。

  厦门自贸委相关负责这个的人说，将进一步落实各项制度型开放试点任务，根据《关于在有条件的自由贸易试验区和自由贸易港试点对接国际高标准推进制度型开放的若干措施》指导意见，充分的发挥试点优势，进一步推进航空设备等领域再制造产品进口，助力厦门自贸片区高水平质量的发展。